На автосалоне во Франкфурте, тюнер ABT, собирается представить 530-сильный суперкар на базе новой Audi R8, который составит достаточно конкуренции серийной модели RS8.

Действительно, если официальная премьера и произойдёт ао Франкфурте, то мы все станем свидетелями борьбы за «выживание» двух мощных суперкаров – Audi RS8 и ABT R8, где последняя с помощью «анаболиков» чип-тюнинга, приобрела мощность в 530 лошадиных сил (серия – 420 сил) и максимальный крутящий момент в 550 Нм. По утверждению тюнера это достаточно, что бы сделать «сотку» всего за 3,8 секунды и развить максимальную скорость аж до 317 км/ч. Также стоит отметить, что дополнительно к «тюнировке» силовика, ателье предлагает также монтаж высокопроизводительной выхлопной системы со спортивными коллекторами и специальными катализаторами, где вся эта, уж слишком звучная «тема», заканчивается четырьмя хромированными трубами – по две справа и слева.

Неплохо! Очень неплохо! Можно даже сказать: — «Яд», который концерн BMW представил в честь 30-летнего юбилея спорткара M1 на ежегодном шоу в италии «Concorso dEleganza Villa dEste». Публика ликовала.

Стареем — первой «эмке» исполнился тридцатник, а какая история! Всего было выпущено каких то там 456 экземпляра, большая часть из которых давно уже упрятана по подвалам, музеям и гаражам «дрожащих» коллекционеров, которые при всём своём коллекционном пафосе ни за какие деньги и титулы не согласятся расстаться с данной красоткой. Раритетище!

7 апреля на трассе Нюрбургринг проходило тестирование GT-R Spec V. Испытываемый автомобиль отличался от базовой модификации наличием тормозных дисков, изготовленных из углеродного волокна, которые действовали в паре с большими 6-поршневыми суппортами. На версии Spec V были установлены 20-дюймовые литые диски от RAYS Engineering, аэродинамические показатели по сравнению с базовой версией GT-R были улучшены за счет нового обвеса на переднем бампере и немного иной формы спойлера, расположенного на багажнике.