Не прошло и месяца после премьеры эксклюзивной партии Bugatti Veyron Fbg par Hermes на автосалоне в Женеве, как появилась еще одна версия одного из самых быстрых и желанных автомобилей мира.
Новый Veyron получил название Sang Noir, что в переводе означает «Черная кровь». Выпуская его, компания оказывает дань уважения Bugatti Atlantique 57S, который производился в 30-е годы прошлого века.

Если Вы думаете, что великая компания Bugatti, имеющая за своей спиной вековую историю, достигла вершины своего совершенства только в последние несколько лет, выпустив свой мировой хит Veyron, то Вы заблуждаетесь. Среди автомобилей итальянской компании есть “хиты” и по-серьезней, по-красивей и по-дороже. Например, один из них - Bugatti Curara Cardi – автомобиль, который “жив” вне зависимости от времени, пространства и тенденций моды.

То, что показал Bugatti в Женеве, является на сегодняшний день единственным экземпляром, судьба которого честно говоря не совсем предсказана. 1 500 000 евро за такую игрушку не каждый выложит, разве что парочка очумевших шейхов, которые от скуки степной жизни потеряли интерес к всяким там Ferrari и Lamborghini.
На сегодняшний день компания ведёт разработку ещё одного экстрима — четырёхместного суперкара Streamliner, который получит фронтальный движок и схожие с моделью Veyron классические формы кузова. Ответственными за столь важный рубеж разработок была назначена группа дизайнеров с Мальты под куководством Ройбена Цаммита, который соизволили представить парочку правдоподобных скетчей новинки.

Bugatti представила в Женеве один из самых мощных и изысканный автомобилей в мире – Bugatti Veyron Fbg Hermes, созданные в совместном сотрудничестве с мебельным фабрикантом Hermes.

Сразу же хочется отметить – заряд у «вейрона» остался прежним! Всё те же 1001 лошадиных сил и всё те же максимальные 400 км/ч., которые данный «КАР» преодолевает в буквальном смысле за 10 секунд, если ссылаться на то, что «сотка» достигается уже за 2,5 секунды.

Если вы помните, несколькими неделями ранее руководство Bugatti сообщило о том, что в разработке находится модель, еще более дорогая, чем известный Veyron. Тогда поклонники марки считали, что компания имела в виду Project Lydia – автомобиль, обещавший стать самым мощным и дорогим в мире. Но, согласно сайту MotorTrend, Project Lydia не суждено увидеть свет.

Более осведомленный источник, VW Group – материнская компания дочерней Bugatti, подтвердил, что на Project Lydia существует так называемое досье толщиной в дюйм, но с идеей создания этого суперкара компания распрощалась еще в прошлом году.