<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</title>
<link>http://uasort.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</description>
<image>
<url>http://uasort.com/yandexlogo.gif</url>
<title>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</title>
<link>http://uasort.com/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Юбилейный Corvette S-Limited от General Motors</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/8418-jubilejjnyjj-corvette-s-limited-ot.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		В честь празднования столетнего юбилея General Motors, азиатское подразделение концерна решило выпустить Corvette S-Limited, 30 автомобилей специально для японского рынка, по цене 75 тысяч долларов.
		
		
		Разделение сделали по цвету: 15 машин ярко-белого и 15 машин – графитового черного цвета; задний спойлер, решетка радиатора и вставки выполнены в цветовой гамме кузова. Салон автомобилейполностью обит кожей. Внутри стоит 6,2-литровый двигатель мощностью 430 л.с. Официальная дата начала продаж Corvette S-Limited – 4 июля. </description>
<category>Авто-новости в мире, Авто-премьеры, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Sat, 05 Jul 2008 06:33:19 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>


	
	В честь празднования столетнего юбилея
General Motors, азиатское подразделение концерна решило выпустить
Corvette S-Limited, 30 автомобилей специально для японского рынка, по
цене 75 тысяч долларов.
	
	Разделение
сделали по цвету: 15 машин ярко-белого и 15 машин – графитового черного
цвета; задний спойлер, решетка радиатора и вставки выполнены в цветовой
гамме кузова. Салон автомобилейполностью обит кожей. Внутри стоит
6,2-литровый двигатель мощностью 430 л.с. Официальная дата начала
продаж Corvette S-Limited – 4 июля. 
		
		
	
	
	
	
		
		
	
	
		
	
			
		
				
			
			
				
			
				
				
			
					
				
				
			 
			
		 
		
	 
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>600 сильный спорткар Corvette ZR1</title>
<link>http://uasort.com/news/autopremier/7749-600-silnyjj-sportkara-corvette-zr1.html</link>
<description> 
	
	
	
	
	
	
		
		
		 
		
		
		 
		
		
		
		
		
		Представленный на январском автосалоне в Детройте спорткар Chevrolet
Corvette ZR1, оснащенный экспериментальным 6,2-литровым турбодвигателем
V8, мог предложить своему потенциальному владельцу более 100 л.с. на
каждый литр объема мотора. Инженеры GM сдержали свое обещание сохранить
эту пропорцию в серийной машине, и на днях представили двигатель,
официально сертифицированный американским SAE (Обществом Автомобильных
Инженеров). Мощность представленного агрегата составляет 638 л.с. (475
кВ), а максимальный крутящий момент равен 819 Нм (604 фунт/фут). 
			
			
			
	
	
	 </description>
<category>Авто-премьеры, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 09:31:39 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>

Представленный на январском автосалоне в Детройте спорткар Chevrolet Corvette ZR1, оснащенный экспериментальным 6,2-литровым турбодвигателем V8, мог предложить своему потенциальному владельцу более 100 л.с. на каждый литр объема мотора. Инженеры GM сдержали свое обещание сохранить эту пропорцию в серийной машине, и на днях представили двигатель, официально сертифицированный американским SAE (Обществом Автомобильных Инженеров). Мощность представленного агрегата составляет 638 л.с. (475 кВ), а максимальный крутящий момент равен 819 Нм (604 фунт/фут).


	
	
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		Двигатель, получивший название LS9, дает выходную мощность около 103 л.с. на литр, или примерно 1,7 «лошадей» на каждый из 376 кубических дюймов мотора. Это самый мощный двигатель из когда-либо выпущенных концерном GM для серийных автомобилей, гарантирующий максимальную скорость Corvette ZR1 на уровне 322 км/час.
		
		
		 
		
		
		Турбированный V8 изготовлен вручную специально обученными техниками GM Performance Build Center в Уиксом (Wixom), штат Мичиган. Этот уникальный промышленный объект занимается производством выпускаемых малыми партиями двигателей. Так, например, работающие здесь инженеры занимались созданием двигателя LS7 для Corvette Z06, а также других высокопроизводительных моторов концерна.
		
		
		
			
			
			
			
			
			
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				Ключевыми элементами нового силового агрегата являются: кованый стальной коленвал с 9-болтовым фланцем, титановые шатуны и кованые алюминиевые поршни, головки блоков цилиндров с титановыми впускными и выпускными клапанами с натриевым охлаждением, система смазки с сухим картером с встроенными масляными радиаторами, и, конечно, объемный нагнетатель типа Roots.
					
					
					
			
			
			
				
				
				
	
	
	
		
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			Конструкция нагнетателя способствует более тихой и экономичной работе агрегата, в то время как большой рабочий объем турбины (около 2,3 л) гарантирует поступление достаточного объема воздуха в двигатель. Максимальное давление обеспечивается на уровне 0,7 кг/см? (0.72бар).
			
			
			 
			
			
			Спорткар Corvette ZR1 появится в продаже в середине нынешнего года и обещает стать самым экономичным автомобилем такого типа в классе «более 600 л.с.»</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Концепт Corvette</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/7702-koncept-corvette.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		Идея среднемоторного спорткара Corvette совсем не нова. Компания Chevrolet за несколько выпустила целый ряд концептуальных Corvette со среднемоторной компоновкой, и сейчас инженеры вовсю продумывают идею создания следующего поколения C7 именно с центральным расположением двигателя. Амбициозный молодой дизайнер Иван Луччион (Ivan Luccion) создал свой собственный вариант среднемоторного Corvette. На это его вдохновило одно из самых быстрых животных в мире – гепард. 
			
			</description>
<category>Авто-новости в мире, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 05:16:17 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		Идея среднемоторного спорткара Corvette совсем не нова. Компания Chevrolet за несколько выпустила целый ряд концептуальных Corvette со среднемоторной компоновкой, и сейчас инженеры вовсю продумывают идею создания следующего поколения C7 именно с центральным расположением двигателя. Амбициозный молодой дизайнер Иван Луччион (Ivan Luccion) создал свой собственный вариант среднемоторного Corvette. На это его вдохновило одно из самых быстрых животных в мире – гепард.
			
			
			
			В прошлом создателей Corvette вдохновляли в основном морские животные, такие как акулы и скаты, но автомобиль, созданный Луччионом, создавался по подобию наземного животного. Ряд некоторых уникальных элементов автор позаимствовал у природы, например, изгиб спины гепарда, легко угадывающейся в профиле автомобиля, а также клыки животного, получившие свое воплощение в переднем бампере концепта.
			
			Иван Луччион – американский дизайнер, выпускник Университет Бригэма Янга (Brigham Young University), окончивший факультет индустриального дизайна. 
			
			
		
		
	
	 
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
				
				
				
				
				
				
				
				
					
					
					
					
					
					
					
					
						
						
							
							
						
						 
					
					 
				
				 
			
			 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Chevrolet Cobalt - первые фото</title>
<link>http://uasort.com/news/autopremier/7651-chevrolet-cobalt-pervye-foto.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		Концерн General Motors наконец-то продемонстрировал официальные фотографии седана Chevrolet Cobalt SS. Этот седан будет практически полным двойником купе, за исключением только количества дверей. Двухлитровый турбированный двигатель, полный привод, 260 л.с. и пятиступенчатая трасмиссия – все это четырехдверный Cobalt SS. Более подробная информация, в частности, о цене появится несколько позже. 
			
			</description>
<category>Авто-премьеры, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 04:14:07 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		Концерн General Motors наконец-то продемонстрировал официальные
фотографии седана Chevrolet Cobalt SS. Этот седан будет практически
полным двойником купе, за исключением только количества дверей.
Двухлитровый турбированный двигатель, полный привод, 260 л.с. и
пятиступенчатая трасмиссия – все это четырехдверный Cobalt SS. Более
подробная информация, в частности, о цене появится несколько позже.
			
			
		
		
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
				
				
			
			 
		
		 
	
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>&quot;Шпионы&quot; словили прототип Chevrolet Camaro</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/7648-shpiony-slovili-prototip-chevrolet.html</link>
<description>
	
	
 

	
	Сегодня в Германии были сделаны неофициальные фотографии прототипа Chevrolet Camaro без камуфляжа. 
	
	 
	
	Новая версия оказалась классическим заднеприводным маскл-каром, оснащенным современными &quot;наворотами&quot;. По предварительным данным, автомобиль получил независимую заднюю подвеску.</description>
<category>Авто-новости в мире, Новости Chevrolet</category>
<author>MinzdraW</author>
<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 10:16:02 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
 
Сегодня в Германии были сделаны неофициальные фотографии прототипа Chevrolet Camaro без камуфляжа. 
 
Новая версия оказалась классическим заднеприводным маскл-каром, оснащенным современными &quot;наворотами&quot;. По предварительным данным, автомобиль получил независимую заднюю подвеску.
 

	
	Прототип оснастили тормозными дисками Brembo, 21-дюймовыми передними и 22-дюймовыми задними колесами, которые вряд ли достанутся серийной версии. Судя по всему, новый Chevrolet Camaro получит либо 3,6-литровый двигатель V6, либо V8 мощностью около 400 л.с.
 

	
	
		
		
	
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Chevrolet HHR- реальная тачка</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/7596-chevrolet-hhr-realnaja-tachka.html</link>
<description> 
	
	
	 
	
	 
	
	
	
	В Россию не поставляются многие американские автомобили. Даже
неофициально. Есть машины, которых почти не увидишь на наших дорогах. К
этой категории относится и причудливый Chevrolet HHR (Heritage High
Roof). Это исполненный в ретро стиле компактный универсал, выпуском
которого занимается компания Chevrolet (подразделение американской
компании General Motors).
	
	

	
	С морды он похож на грузовик, в профиль – на дамский паркетник.
Вместе с тем, это чисто мужская машина. И стоит всего 17 тысяч долларов
(это в США, в России он бы стоил тысяч 30 как минимум, что, в общем-то,
дешевле многих других одноклассников).</description>
<category>Авто-новости в мире, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 12:27:08 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
	
	
	
	
	В Россию не поставляются многие американские автомобили. Даже
неофициально. Есть машины, которых почти не увидишь на наших дорогах. К
этой категории относится и причудливый Chevrolet HHR (Heritage High
Roof). Это исполненный в ретро стиле компактный универсал, выпуском
которого занимается компания Chevrolet (подразделение американской
компании General Motors).
	
	

	
	С морды он похож на грузовик, в профиль – на дамский паркетник.
Вместе с тем, это чисто мужская машина. И стоит всего 17 тысяч долларов
(это в США, в России он бы стоил тысяч 30 как минимум, что, в общем-то,
дешевле многих других одноклассников).
	
	
	
	
	
	Впервые универсал
HHR был представлен в 2005 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, как
автомобиль 2006 модельного года. Chevrolet HHR был построен на базе
платформы Delta, которую используют также такие автомобили, как
Chevrolet Cobalt, Pontiac G5 и Saturn ION.
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Chevrolet Camaro снова в объективе</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/7595-chevrolet-camaro-snova-v-obektive.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		Несмотря на появление огромного количества тестовых прототипов
Chevrolet Camaro, появляющихся как в США, так и в Австралии, и недавнюю
премьеру его главного конкурента – Dodge Challenger, серийная версия
этого мускул-кара GM не появится в выставочных залах еще более года. За
предстоящие 12 месяцев может произойти очень многое, и Camaro 2009
модельного года, возможно, уже не будет иметь ничего общего с
концептуальной версией, дебютировавшей в 2006 году. 
			
			
	
	 </description>
<category>Авто-новости в мире, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 12:21:56 +0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		Несмотря на появление огромного количества тестовых прототипов Chevrolet Camaro, появляющихся как в США, так и в Австралии, и недавнюю премьеру его главного конкурента – Dodge Challenger, серийная версия этого мускул-кара GM не появится в выставочных залах еще более года. За предстоящие 12 месяцев может произойти очень многое, и Camaro 2009 модельного года, возможно, уже не будет иметь ничего общего с концептуальной версией, дебютировавшей в 2006 году.
			
			
	
	 
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		К счастью, на этих новых шпионских фото можно увидеть, что дизайнеры сохранили большинство линий базового концепта, но что беспокоит фанатов, так это упорное нежелание создателей демонстрировать детали интерьера. Всем известно, что компания GM в прошлом демонстрировала великолепные концепты, после чего в серию выходили скучные версии смутно напоминающие шедевральные прототипы. То же самое может случиться и с новым Camaro, если инженеры будут стремиться снизить итоговую цену автомобиля.
		
		 
		
		Ожидается, что на свет появятся три версии нового Camaro.Самая младшая модификация, возможно, будет оснащена 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, заимствованным у купе Solstice, модели среднего уровня может достаться 3,6-литровый V6 с прямым впрыском от GM, и топовая модель SS, вероятно, получит агрегат V8 LS3. Что касается стоимости, то ранее вице президент GM Боб Лутц (Bob Lutz) заявил, что она будет выше стоимости Mustang, в основном по причине «более сложной ходовой части».
		
		 
		
		В производство новинку планируется запустить на заводе компании GM в Ошаве (Онтарио, Канада). Старт будет дан в феврале следующего года, компания собирается ежегодно выпускать до 100 000 новеньких Camaro.
		
		
	
	 
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
				
				
				
				
				
				
				
				
					
					
					
					
					
					
					
					
						
						
						
						
						
						
						
						
							
							
							
							
							
							
							
							
								
								
							
							 
						
						 
					
					 
				
				 
			
			 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Новый Chevrolet Camaro</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsworld/7524-nvyjj-chevrolet-camaro.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		
	
	 </description>
<category>Авто-новости в мире, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Mon, 24 Mar 2008 12:07:33 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
				
				
				
				
				
				
				
				
					
					
					
					
					
					
					
					
						
						
					
					 
				
				 
			
			 
		
		 
	
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Симпатичная девушка и Chevrolet Corvette(фото)</title>
<link>http://uasort.com/news/autoero/7253-simpatichnaja-devushka-i-chevrolet.html</link>
<description> 
	
	
	
	
	 
	
	
	</description>
<category>Авто-эротика, женщины, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 10:16:23 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
			
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
				
					
					
					
					
					
					
					
					
					
					
					
					
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
						
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							
								
								
								
							
							
							 
						
						
						 
					
					
					 
				
				
				 
			
			
			 
		
		
		 
	
	
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Украина передумала выпускать Chevrolet Lanos в России</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/6904-ukraina-peredumali-vypuskat-chevrolet.html</link>
<description> 
	
	
	
	
	
	
		
		
		 
		
		
		 
		
		
		
		
		
		Компания &quot;Объединенные транспортные технологии&quot; (UTTECH), созданная
украинскими корпорациями &quot;Укравто&quot; и &quot;Богдан&quot;, приостановила реализацию
проекта по строительству в России завода по выпуску автомобилей
Chevrolet Lanos.
		
		
		
Напомним, что соглашение о промсборке машин на территории
Нижегородской области было подписано между UTTECH и Минэкономразвития
РФ в июле прошлого года, а начало работы предприятия было запланировано
на февраль 2008 года. 
			
			
			
	
	
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине, Новости Chevrolet</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 04:24:38 +0300</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		Компания &quot;Объединенные транспортные технологии&quot; (UTTECH), созданная
украинскими корпорациями &quot;Укравто&quot; и &quot;Богдан&quot;, приостановила реализацию
проекта по строительству в России завода по выпуску автомобилей
Chevrolet Lanos.
		
		
		
Напомним, что соглашение о промсборке машин на территории
Нижегородской области было подписано между UTTECH и Минэкономразвития
РФ в июле прошлого года, а начало работы предприятия было запланировано
на февраль 2008 года.
			
			
			
	
	
	Решение о возведении в Нижегородской области завода по выпуску Lanos
было отложено из-за вступления Украины в ВТО и возможного изменения
таможенного режима между государствами. Представители компании
&quot;Укравто&quot; также отметили, что на данный момент UTTECH ведет только
предпроектные работы. 
	
	
	Некоторые эксперты считают, что
вступление Украины в ВТО не является основной причиной для
приостановления реализации проекта. По их словам, UTTECH имеет смысл
строить завод в России только в том случае, если на границе между двумя
государствами будет введена пошлина. Отметим, что сейчас Chevrolet
Lanos, выпускаемый на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ), ввозится
в нашу страну с нулевой пошлиной как товар, произведенный на Украине. В
МЭРТ добавили, что в ведомстве пока не намерены вводить пошлину и
менять торговый режим между Россией и Украиной. 
	
	
	Напомним, что
для строительства завода UTTECH выкупила в Борском районе Нижегородской
области 50 гектаров земли. Инвестиции в предприятие должны были
составить около 300 миллионов долларов, а ежегодный объем выпуска – 240
тысяч автомобилей. Помимо Lanos на этом заводе также планировалось
собирать Chevrolet Aveo и ZAZ Sens.</yandex:full-text>
</item></channel></rss>