http://uasort.com/ ru Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com http://uasort.com/yandexlogo.gif http://uasort.com/ DataLife Engine http://uasort.com/news/autotuning/8442-435-silnyjj-krepysh-ot-carlsson.html Ну вот и очередная бомба к выходным. Супер! Тюнер Carlsson анонсировал пакет доводки люксуриозного крепыша внедорожника Mercedes GL500, который был окрещён как Carlsson CK50. Посмотрим как следует? Поехали! Первое, на что конечно же хочется обратить внимание — это V8 силовик, который был «подтянут» при помощи «чиповки» CK50 и «пустой» выхлопной системы до общей мощности в 435 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента (серия — 388 лошадей). Данный показатели вполне позволяют «гэлэшнику» делать рубеж «сотни» всего за 6,1 секунду и развивать максимальную скорость до 248 км/ч. Для такой массы — очень даже неплохо и это только чип. Авто-новости тюнинга, Новости Mercedes Alexander Mon, 07 Jul 2008 05:35:56 +0400 Ну вот и очередная бомба к выходным. Супер! Тюнер Carlsson анонсировал пакет доводки люксуриозного крепыша внедорожника Mercedes GL500, который был окрещён как Carlsson CK50. Посмотрим как следует? Поехали! Первое, на что конечно же хочется обратить внимание — это V8 силовик, который был «подтянут» при помощи «чиповки» CK50 и «пустой» выхлопной системы до общей мощности в 435 лошадиных сил и 600 Нм максимального крутящего момента (серия — 388 лошадей). Данный показатели вполне позволяют «гэлэшнику» делать рубеж «сотни» всего за 6,1 секунду и развивать максимальную скорость до 248 км/ч. Для такой массы — очень даже неплохо и это только чип. Альтернативным вариантом здесь может послужить полностью модернизированный агрегат с увеличенным объёмом, вся внутренняя мелочёвка которого получит более крепко-прочную основу, парочку мощных валов, специальные кованные цилиндры, упрощённую систему коллекторов, новый «софт» для блока управления, так же как и более «просторную» воздушную систему. Результат — поднятие мощности аж до 650 лошадок, но пока этот «метод» проходит финальную стадию развития. Подождём — увидим. Следующий ряд модификаций коснулся ходовой части. Здесь тюнер предложил интеллигентный модуль «C-Tronic SUSPENSION», позволяющий менять свойства и высоту клиренса в зависимости от той или иной ситуации или трассы. В целом возможно уменьшить дорожный просвет максимально на 35 мм., как на передней так и на задней оси, и если при этом учитывать, что «обувкой» здесь служат 22-дюймовые диски с шинами 305/35, то это вполне создаёт GL500 довольно стойкую динамическую базу. В области «внешки» и аэродинамики, что так же является одним из важных элементов понятия «ТЮНИНГ», Carlsson решил не использовать на сей модели много «жира» и представил вполне привычный для своего образа боди-кит, состоящий из парочки спойлеров, порогов, диффузора и нескольких накладок — скромненько, но зато с каким вкусом! Цвет, как обычно — чёрный, а диски — полированный хром. Красотища! Салончик новинки — просто прелесть, которая по карману только истинным интерьер-гурманам. Carlsson — это СПЕЦ в области комплектации и всегда ставит на завышенную эргономику и чертовски расслабляющую роскошь своей отделки, которая включает такие материалы как наппа, алькантара, карбон и алю, ну и вдогонку конечно же парочка мультимедийных фишек в виде суперской аудиосистемы c DVD проигрывателем и «дюжиной» мониторов. Сколько стоит? Без понятия, но можно прикинуть. Возьмите базовую цену Mercedes GL 500 и приплюсуйте примерно где то 50 000 евро. Вот и всё. http://uasort.com/news/autonewsworld/8426-neukljuzhaja-britni-pocarapala-svojj.html Спирс вляпалась в еще одну историю. Звезда помяла чужой автомобиль, будучи не в себе «после вчерашнего»   Авто-новости в мире, Новости Mercedes Alexander Sat, 05 Jul 2008 07:35:02 +0400 Спирс вляпалась в еще одну историю. Звезда помяла чужой автомобиль, будучи не в себе «после вчерашнего»         http://uasort.com/news/autonewsworld/8425-kak-sdelat-mersedes-v-domashnikh.html   Авто-новости в мире, Новости Mercedes Alexander Sat, 05 Jul 2008 07:28:40 +0400                       http://uasort.com/news/autonewsworld/8408-mercedes-benz-f700-concept-2012.html За внешним лоском и показной роскошью скрывается едва ли не главный элемент этого автомобиля – четырехцилиндровый бензиновый двигатель DiesOtto, отличающийся нетипичными для этого вида моторов экономичными и экологичными характеристиками. F700 при длине кузова 5,18 м и соответствующей массе потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км пути, а выбросы углекислого газа в атмосферу составляют 127 г/км. Авто-новости в мире, Новости Mercedes Alexander Tue, 24 Jun 2008 06:31:25 +0400 За внешним лоском и показной роскошью скрывается едва ли не главный элемент этого автомобиля – четырехцилиндровый бензиновый двигатель DiesOtto, отличающийся нетипичными для этого вида моторов экономичными и экологичными характеристиками. F700 при длине кузова 5,18 м и соответствующей массе потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км пути, а выбросы углекислого газа в атмосферу составляют 127 г/км. Двигатель сопряжен с системой, объединяющей в себе функции стартера и генератора, и связанной в свою очередь с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот симбиоз различных агрегатов позволяет разогнать автомобиль от нуля до сотни всего за 7,5 c. Пытливые немецкие инженеры также внедрили в концептуальный F700 уникальную систему, управляющую режимами новой активной подвески PRE-SCAN. Это чудо технической мысли с помощью двух специальных лазеров получает информацию о состоянии дорожного покрытия, и в соответствии с полученными данными регулирует жесткость подвески. Другой особенностью автомобиля является система SERVO-HMI (Human Machine Interface). Этот «человеко-машинный» интерфейс является ничем иным, как виртуальным помощником водителя, с которым можно общаться.