Да действительно, теперь можно с уверенностью сказать, что в Париже был представлен концепт новой модели Scirocco, но для некоторой подстроховачки или для того, чтобы не забегать, как говориться «вперёд», менеджеры компании Volksagen решили дать концепту имя «IROC». Подобная ситуация произошла также и с моделью VW Tiguan, который в своё время был представлен на Женевском автосалоне, как концепт с «мутным» будущим под кодовым названием «Concept A»

По сравнению с предшествующей моделью, новая Honda CR-V получила более выразительные черты кузова с плавными переходами и отчётливо ясным «японским» потчерком.

Свою особую специфическую выразительность получила в основном фронтальная часть, где присутствует новый «ребристый» кулергриль, по новому скомпанованный бампер с противотуманками в типичной «offroad» оптике, угловатыми фарами, а также и большим «Н»-логотипом компании. Помимо этого новая Honda CR-V будет серийно оборудована стильными 17-дюймовыми дисками, фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также и такими системами стабилизации как TSA (Trailer Stability Assist) и VSA (Vehicle Stability Assist).

Lexus LS 600h является третьей гибридной моделью, в которой была скомбинирована система полного привода с системой «Lexus Hybrid Drive». Благодаря своему новому пятицилиндровому V8-агрегату и системе гибридного привода, Lexus LS 600h становится обладателем мощности в 450 лошадиных сил. При этом менеджеры компании отмечают, что динамические качества LS 600h с данной тягой ничем не хуже качеств первоклассного спортивного автомобиля. Не смотря на большую и массивную базу модели, среднее потреблении топлива составляет всего 9,5 л н 100 км, что и делает её первой в сегменте восьмицилиндровых агрегатов.

Приводится в движение четырёхместный концепт Peugeot 908 RC за счёт расположенного в хвостовой части 5,5-литрового дизельного HDi FAP V12-агрегата, который оснащён сажевым фильтром и обладает мощностью в 700 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 1200 Нм. Силовая передача происходит по средствам шестиступенчатой коробки-автомат на задний привод.

Напомним нашим читателям, что данный 700-сильный агрегат был в своё время создан для участия гоночных автомобилей Peugeot в гонках Ле-Ман.

Компания Porsche расширила ряды 911 серии ещё на одну модель. GT3 RS - это стильное купе выступающее в экстрем-спортивном классе, которое было построено на базе модели GT3 и может быть использовано как на гоночных трассах так и в нормальных городских условиях.

Свою техническую начинку Porsche GT3 RS получил от актуальной, также спортивно-заряжённой модели GT3. Здесь, как и в предшественнике, в действие вступает 3,6-литровый силовой агрегат мощностью в 415 лошадиных сил и 405 Нм максимального крутящего момента, который передаёт всю мощь по средствам модифицированной 6-ступенчатой коробки передач на задний привод.