<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</title>
<link>http://uasort.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</description>
<image>
<url>http://uasort.com/yandexlogo.gif</url>
<title>Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com</title>
<link>http://uasort.com/</link>
</image>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>&quot;Дешевые&quot; иномарки: шаг назад</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8224-deshevye-inomarki-shag-nazad.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
		Принятый Верховной Радой Украины законопроект N2351-1,
которым введение новых, сниженных пошлин на ввоз авто фактически
переносится на 1 января 2009 года, существенно повлияет на
автомобильный рынок Украины. С этим согласны все отечественные
автопроизводители и дилеры. Вместе с тем, участники рынка расходятся во
мнении, насколько оправданным является временный возврат к &quot;старым&quot;
пошлинам.
		Закон
предусматривает введение сниженной 10%-ной пошлины (ранее пошлина
составляла 25%) на автомобили с двигателями объемом 1-2,2 литра с 2009
года. Остальные автомобили будут облагаться 10%-ной пошлиной с момента
опубликования Закона. По оценкам представителей рынка, в категорию
1-2,2 л попадает 80% всех продаваемых в Украине новых авто.

	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 03:48:53 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
		Принятый Верховной Радой Украины законопроект N2351-1,
которым введение новых, сниженных пошлин на ввоз авто фактически
переносится на 1 января 2009 года, существенно повлияет на
автомобильный рынок Украины. С этим согласны все отечественные
автопроизводители и дилеры. Вместе с тем, участники рынка расходятся во
мнении, насколько оправданным является временный возврат к &quot;старым&quot;
пошлинам.
		Закон
предусматривает введение сниженной 10%-ной пошлины (ранее пошлина
составляла 25%) на автомобили с двигателями объемом 1-2,2 литра с 2009
года. Остальные автомобили будут облагаться 10%-ной пошлиной с момента
опубликования Закона. По оценкам представителей рынка, в категорию
1-2,2 л попадает 80% всех продаваемых в Украине новых авто.
		До
фактического вступления Украины в ВТО дилеры отрицали возможность
существенного снижения цен на авто, однако сразу после 16 мая, когда
Украина официально стала членом торгового клуба, многие из них объявили
о скидках на весь модельный ряд, объясняя снижение цен введением новых пошлин. В то же время импортеры не исключали возможности пересмотра
ценовой политики в случае возврата старых пошлин. Таким образом, если
Президент подпишет принятый парламентом Закон, цены на авто станут
прежними, по крайней мере до конца этого года. И многие украинцы,
которые ждали снижения пошлин, чтобы купить импортный автомобиль по
более низкой цене, скорее всего, отложат покупку, что, в свою очередь,
скажется на объемах продаж. 
		Тем
временем производители довольны принятым документом и высказывают
надежду, что Закон будет подписан Президентом Украины. По их мнению,
такая отсрочка позволит отрасли лучше подготовиться к реалиям ВТО. &quot;Мы
надеемся, что Президент не будет ветировать этот законопроект. Тем более, что Закон был принят в Верховной Раде большинством&quot;. &quot;Такое единство народных избранников (за принятие документа проголосовали 367 депутатов, - ред.) свидетельствует о государственническом подходе к развитию главных отраслей экономики Украины&quot;, - добавил президент корпорации &quot;Богдан&quot; Олег Свинарчук.
		В корпорации &quot;УкрАвто&quot; отмечают, что вступление Украины в ВТО без подготовки может усугубить ситуацию на рынке труда. Так, без работы
могут остаться сотрудники заводов, занимающихся крупноузловой (SKD)
сборкой автомобилей. Это мнение поддерживают и автодилеры, по словам
которых сборка авто в Украине может стать и вовсе нерентабельной.
&quot;При складывающейся ситуации никакого смысла производить автомобили,
инвестировать средства в развитие производственной базы нет. Это мы
говорим об SKD (крупноузловая сборка, - ред.), а если говорить
о полномасштабном производстве, которое делает &quot;АвтоЗАЗ&quot;, та же
корпорация &quot;Богдан&quot; и другие, то далее развивать производство - &quot;в
минус&quot; - смысла никакого нет&quot;, - считает Виктор Постельников,
генеральный директор &quot;Автомобильной группы &quot;VIPOS&quot;, официального
импортера &quot;Audi&quot; в Украине.
		Вместе
с тем, снижение пошлин - положительный шаг для всех импортеров,
поскольку ввозимые автомобили становятся заметно привлекательнее по
цене. &quot;(При сниженной ставке, - ред.) у импортируемых автомобилей появляется больше возможностей конкурировать
с автомобилями отечественного производителя. Поэтому я думаю, что
какой-то переход в сторону импортируемых автомобилей (особенно дешевых)
все-таки будет заметен. Насколько он будет значителен - время покажет&quot;,
- отметил генерального директора компании &quot;Ниссан Мотор Украина&quot; Андрей
Нестеренко.
		Сегодня дилеры
ждут дальнейшего развития ситуации: до вступления Закона в силу - если
его все-таки подпишет Президент Украины - будет действовать
&quot;старая-новая&quot; 10%-ная пошлина на ввоз авто. Противники отсрочки новых
пошлин надеются, что глава государства ветирует Закон. И приводят еще
один веский аргумент: вступая в ВТО, Украина автоматически взяла на
себя ряд обязательств, в том числе по содействию импорту продукции
других государств - членов торгового клуба. Шаг назад в вопросе
снижения пошлин вряд ли получит одобрение участников ВТО. По
неофициальным данным, США может инициировать создание специальной комиссии, которая будет изучать выполнение Украиной своих обязательств. Насколько реален такой вариант развития событий - покажет время.
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Автоновинки от компании &quot;Honda&quot;</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8223-avtonovinki-ot-kompanii-honda.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
			На &quot;ВААИД Kyiv Automotive Show
2008&quot; японская &quot;Honda&quot; представила новинки в премиум сегменте -
&quot;Accord&quot; седан и &quot;Tourer&quot;. Также на стенде можно было ознакомиться с
популярными моделями &quot;Civic&quot;, &quot;CR-V&quot;, &quot;FR-V&quot;, &quot;Jazz&quot; и &quot;Honda S2000&quot;. 
			Интерес
посетителей вызвал и малый спортивный концепт-кар с гибридным
двигателем - IMA Small &quot;Sports Concept&quot;, разработанный конструкторским
бюро &quot;Honda&quot; в Германии. Концепт-кар был впервые представлен в Европе в
2007 году.
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 03:44:56 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
			На &quot;ВААИД Kyiv Automotive Show
2008&quot; японская &quot;Honda&quot; представила новинки в премиум сегменте -
&quot;Accord&quot; седан и &quot;Tourer&quot;. Также на стенде можно было ознакомиться с
популярными моделями &quot;Civic&quot;, &quot;CR-V&quot;, &quot;FR-V&quot;, &quot;Jazz&quot; и &quot;Honda S2000&quot;. 
			Интерес
посетителей вызвал и малый спортивный концепт-кар с гибридным
двигателем - IMA Small &quot;Sports Concept&quot;, разработанный конструкторским
бюро &quot;Honda&quot; в Германии. Концепт-кар был впервые представлен в Европе в
2007 году.
			Главной
особенностью данного автомобиля является гибридная силовая установка со
вспомогательным электромотором (IMA), приводное усилие которой
передается на переднюю ось.
		
			
				
					
							
								
						
							
							
							
							
								
								
								
								
									
									
									
									
										
										
										
										
											
											
											
											
												
												
												
												
													
													
													
													
														
														
														
														
															
															
															
															
																
																
																
																
																	
																	
																	
																	
																		
																	 
																 
															 
														 
													 
												 
											 
										 
									 
								 
							 
						 
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Автокредиты для бизнеса дорожают</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8221-avtokredity-dlja-biznesa-dorozhajut.html</link>
<description> 
	
	
		
			
				 
				 
				
					Кредиты на автомобили для
малого и среднего бизнеса за май подорожали на 1,3% в гривне. До конца
года их стоимость может вырасти еще на 1,5-2%. 
					Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в компании &quot;Простобанк Консалтинг&quot;,
средняя эффективная процентная ставка по автокредитам для бизнеса в мае
составляет: 19,64% - в гривне, 15,12% - в долларах США, 14,75% - в
евро. При этом в апреле она составляла: 18,37%, - в гривне, 14,21% - в
долларах США, 13,97% - в евро. Таким образом, рост процентных ставок
составил: 1,27% - в гривне, 0,91% - в долларах США, 0,78% - в евро
			 
		 
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 03:33:32 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
			Кредиты на автомобили для
малого и среднего бизнеса за май подорожали на 1,3% в гривне. До конца
года их стоимость может вырасти еще на 1,5-2%. 
			Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в компании &quot;Простобанк Консалтинг&quot;,
средняя эффективная процентная ставка по автокредитам для бизнеса в мае
составляет: 19,64% - в гривне, 15,12% - в долларах США, 14,75% - в
евро. При этом в апреле она составляла: 18,37%, - в гривне, 14,21% - в
долларах США, 13,97% - в евро. Таким образом, рост процентных ставок
составил: 1,27% - в гривне, 0,91% - в долларах США, 0,78% - в евро.
			На сегодняшний день основными игроками рынка автокредитов для бизнеса являются: &quot;ОТП Банк&quot;, &quot;Морской транспортный банк&quot;, &quot;Укргазбанк&quot;, &quot;Райффайзен Банк Аваль&quot;, &quot;Первый Украинский Международный Банк&quot;, &quot;Мегабанк&quot;, &quot;Форум&quot;, &quot;ПроКредит Банк&quot;, &quot;Укрсоцбанк&quot;, &quot;УкрСиббанк&quot;, &quot;Финансы и Кредит&quot;, &quot;ПриватБанк&quot;, &quot;Арма&quot;.
			По
данным экспертов компании, в Топ-3 майских автокредитов для бизнеса в
гривне (эффективная ставка) вошли &quot;УкрСиббанк&quot; (первое место, 15,00%),
&quot;ОТП Банк&quot; (второе место, 17,10%) и &quot;Укргазбанк&quot; (третье место,
17,28%). Топ-3 в долларах США (эффективная ставка) составляют &quot;Морской
транспортный банк&quot; (12,70%), &quot;УкрСиббанк&quot; и &quot;ОТП Банк&quot; (у обоих - по
13,70%). В то же время, в евро лидерство досталось &quot;ОТП Банку&quot;
(12,10%), второе место &quot;Морскому транспортному банку&quot;(12,20%), третье -
&quot;Укргазбанку&quot; (13,18%).
			По
мнению экспертов компании, дальнейшее повышение ставок будет напрямую
зависеть от состояния рынка и возможностей финансирования банковской
системы. &quot;Учитывая последние события, связанные со стерилизацией
национальной валюты, с одной стороны, и влияние на банковскую систему
Украины кризисов на финансово-банковских рынках Запада, с другой
стороны, можно прогнозировать дальнейший рост стоимости ресурсов как в
национальной, так и в иностранной валюте для банков Украины. Однако пик
уже пройден, и если рост ставок по кредитам еще прогнозируется, то
достаточно небольшой - максимум 1,5-2%&quot;, - отметил заместитель
начальника Департамента корпоративного бизнеса &quot;Морского транспортного
банка&quot; Александр Дубровин.
			Напомним, украинские банки ужесточают требования
к заемщикам, желающим взять кредит на приобретение автомобиля. Теперь
уровень доходов должен быть выше, страховых полисов больше, а залогов
несколько. Процентные ставки при этом растут. Средняя эффективная
процентная ставка по автокредитам сроком на 5 лет в гривне составляет
19,53% годовых на новые иномарки, 21,64% - для б/у иномарок, 19,89% -
для новых отечественных авто, 23,35% - на б/у отечественные машины
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Наиболее доступные иномарки в Украине</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8220-naibolee-dostupnye-inomarki-v-ukraine.html</link>
<description> 
	 
	 
	
	
Автомобили C-класса - наиболее емкий сегмент
отечественного авторынка. И к тому же наиболее востребованный
украинскими потребителями продукт. «ДЕЛО» решило узнать, какие модели
сейчас самые популярные в этом классе

	

	
 
		
Если главное - цена

	

	
Самой популярной и, пожалуй, самой доступной иномаркой у
нас считается Lanos. Когда-то эта модель принадлежала корейскому
концерну Daewoo. Но после банкротства права на производство перешли к
концерну General Motors. Сегодня Lanos для нашего рынка производится на
предприятиях ЗАЗ в Запорожье и FSO в Варшаве. Самый «простой» Lanos не
может похвастаться необходимыми для комфорта опциями. Под капотом -
двигатель Мелитопольского автозавода объемом 1,4 литра (77 лошадиных
сил). Базовая стоимость в 9,3 тысячи долларов - единственное и главное
преимущество данной версии.
	
 
	</description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 03:29:40 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
Автомобили C-класса - наиболее емкий сегмент
отечественного авторынка. И к тому же наиболее востребованный
украинскими потребителями продукт. «ДЕЛО» решило узнать, какие модели
сейчас самые популярные в этом классе

	

	

		
Если главное - цена

	

	
Самой популярной и, пожалуй, самой доступной иномаркой у
нас считается Lanos. Когда-то эта модель принадлежала корейскому
концерну Daewoo. Но после банкротства права на производство перешли к
концерну General Motors. Сегодня Lanos для нашего рынка производится на
предприятиях ЗАЗ в Запорожье и FSO в Варшаве. Самый «простой» Lanos не
может похвастаться необходимыми для комфорта опциями. Под капотом -
двигатель Мелитопольского автозавода объемом 1,4 литра (77 лошадиных
сил). Базовая стоимость в 9,3 тысячи долларов - единственное и главное
преимущество данной версии.

	

	
Зато автомобиль за 12,2 тысячи долларов может похвастать
силовым агрегатом 1,5 литра (86 лошадиных сил), кондиционером,
гидроусилителем руля, центральным замком и даже передними
стеклоподъемниками. Несмотря на довольно продолжительное существование
на украинском рынке, Lanos продолжает оставаться самой продаваемой
моделью в стране.

	

	
Перспективные новички...

	

	
Сенсация года - китайские Chery - вызывает ажиотажный
спрос у потребителя. В рамках этого обзора нас интересует модель
Amulet, которая собирается в Ильичевске методом крупноузловой сборки.
Начальные данные весьма привлекательны: двигатель 1,6 литра (86
лошадиных сил), багажник 420 литров, кондиционер, ABS, гидроусилитель
руля (ГУР) - все уже в базовой комплектации. За это украинские дилеры
просят чуть больше 10 тысяч долларов. Еще одна китайская новинка в
С-классе - модель Geely CK. За 9,2 тысячи долларов можно купить версию
с двигателем объемом 1,5 литра, кондиционером, электропакетом и
центральным замком. Если доплатить еще 500 долларов, вдобавок ко всему
- система ABS и CD-магнитола с четырьмя динамиками. 

	

	
...и живчики-ветераны 

	

	
Ветеран рынка Daewoo Nexia в базовой комплектации с
75-сильным 1,5-литровым двигателем стоит около 10 тысяч долларов.
Производимый в Узбекистане автомобиль устарел только идеологически. В
остальном осовремененный Opel Kadett середины 1980-х пользуется
устойчивым спросом. Он тоже может предложить своему владельцу и ГУР, и
кондиционер, и штатную магнитолу. Ну и багажник - 530 литров. 

	

	
Заслуживает упоминания выпускаемый в Иране Khodro
Samand, вероятно, наименее известный участник «бюджетной битвы». Этот
автомобиль - бывший Peugeot-405, что с лучшей стороны характеризует его
вместительность. Еще один плюс - мощные моторы 1,6 литра (100 лошадиных
сил) и даже 1,8 литра (110 лошадиных сил). Уже в базе есть магнитола,
ГУР, центральный замок. Минус - отсутствие дилерской сети и цена
примерно от 15 тысяч долларов.

	

	
Не теряет популярности в Украине и Hyundai Accent,
выпускаемый на заводе в Луцке. Гармоничный дизайн и проверенное годами
качество сборки - вот секрет успеха модели. Конечно, и этому автомобилю
уже не хватает свежести, зато в базовой версии (за 14 тысяч долларов) с
относительно мощным 1,4-литровым 102-сильным мотором есть усилитель
руля, электроподъемники всех стекол, подогрев сидений и подушка
безопасности для пассажира. 

	

	
Хорошая адаптация к дорогам - залог успеха

	

	
Весьма популярен у нас и Renault Logan. Модель входит в
топ-пятерку наиболее продаваемых в Украине. Производится Logan в
Москве. Как и большинство бюджетных моделей, эта продается в нескольких
версиях, а самая доступная - с двигателем 1,4 литра - оценена в 12
тысяч долларов. Среди достоинств машины - подготовка автомобиля к нашим
дорогам, удачная подвеска и большой багажник. К числу недостатков можно
отнести несколько специфический дизайн Logan. 
			
Собрат Logan по концерну Renault Symbol - также весьма заманчивый
вариант для стартовой покупки. Технически (например, двигателями) он
идентичен Logan. При этом Symbol покрасивее и побогаче. Естественно, и
цена выше: за 15 тысяч долларов можно купить модель с 1,4-литровым
двигателем, системой ABS, музыкой, бортовым компьютером и кондиционером.

	

	
Симпатяга, но подороже

	

	

	
Автомобили C-класса - наиболее емкий сегмент
отечественного авторынка. И к тому же наиболее востребованный
украинскими потребителями продукт. «ДЕЛО» решило узнать, какие модели
сейчас самые популярные в этом классе

	

	

		
Если главное - цена

	

	
Самой популярной и, пожалуй, самой доступной иномаркой у
нас считается Lanos. Когда-то эта модель принадлежала корейскому
концерну Daewoo. Но после банкротства права на производство перешли к
концерну General Motors. Сегодня Lanos для нашего рынка производится на
предприятиях ЗАЗ в Запорожье и FSO в Варшаве. Самый «простой» Lanos не
может похвастаться необходимыми для комфорта опциями. Под капотом -
двигатель Мелитопольского автозавода объемом 1,4 литра (77 лошадиных
сил). Базовая стоимость в 9,3 тысячи долларов - единственное и главное
преимущество данной версии.

	

	
Зато автомобиль за 12,2 тысячи долларов может похвастать
силовым агрегатом 1,5 литра (86 лошадиных сил), кондиционером,
гидроусилителем руля, центральным замком и даже передними
стеклоподъемниками. Несмотря на довольно продолжительное существование
на украинском рынке, Lanos продолжает оставаться самой продаваемой
моделью в стране.

	

	
Перспективные новички...

	

	
Сенсация года - китайские Chery - вызывает ажиотажный
спрос у потребителя. В рамках этого обзора нас интересует модель
Amulet, которая собирается в Ильичевске методом крупноузловой сборки.
Начальные данные весьма привлекательны: двигатель 1,6 литра (86
лошадиных сил), багажник 420 литров, кондиционер, ABS, гидроусилитель
руля (ГУР) - все уже в базовой комплектации. За это украинские дилеры
просят чуть больше 10 тысяч долларов. Еще одна китайская новинка в
С-классе - модель Geely CK. За 9,2 тысячи долларов можно купить версию
с двигателем объемом 1,5 литра, кондиционером, электропакетом и
центральным замком. Если доплатить еще 500 долларов, вдобавок ко всему
- система ABS и CD-магнитола с четырьмя динамиками. 

	

	
...и живчики-ветераны 

	

	
Ветеран рынка Daewoo Nexia в базовой комплектации с
75-сильным 1,5-литровым двигателем стоит около 10 тысяч долларов.
Производимый в Узбекистане автомобиль устарел только идеологически. В
остальном осовремененный Opel Kadett середины 1980-х пользуется
устойчивым спросом. Он тоже может предложить своему владельцу и ГУР, и
кондиционер, и штатную магнитолу. Ну и багажник - 530 литров. 

	

	
Заслуживает упоминания выпускаемый в Иране Khodro
Samand, вероятно, наименее известный участник «бюджетной битвы». Этот
автомобиль - бывший Peugeot-405, что с лучшей стороны характеризует его
вместительность. Еще один плюс - мощные моторы 1,6 литра (100 лошадиных
сил) и даже 1,8 литра (110 лошадиных сил). Уже в базе есть магнитола,
ГУР, центральный замок. Минус - отсутствие дилерской сети и цена
примерно от 15 тысяч долларов.

	

	
Не теряет популярности в Украине и Hyundai Accent,
выпускаемый на заводе в Луцке. Гармоничный дизайн и проверенное годами
качество сборки - вот секрет успеха модели. Конечно, и этому автомобилю
уже не хватает свежести, зато в базовой версии (за 14 тысяч долларов) с
относительно мощным 1,4-литровым 102-сильным мотором есть усилитель
руля, электроподъемники всех стекол, подогрев сидений и подушка
безопасности для пассажира. 

	

	
Хорошая адаптация к дорогам - залог успеха

	

	
Весьма популярен у нас и Renault Logan. Модель входит в
топ-пятерку наиболее продаваемых в Украине. Производится Logan в
Москве. Как и большинство бюджетных моделей, эта продается в нескольких
версиях, а самая доступная - с двигателем 1,4 литра - оценена в 12
тысяч долларов. Среди достоинств машины - подготовка автомобиля к нашим
дорогам, удачная подвеска и большой багажник. К числу недостатков можно
отнести несколько специфический дизайн Logan. 
			
Собрат Logan по концерну Renault Symbol - также весьма заманчивый
вариант для стартовой покупки. Технически (например, двигателями) он
идентичен Logan. При этом Symbol покрасивее и побогаче. Естественно, и
цена выше: за 15 тысяч долларов можно купить модель с 1,4-литровым
двигателем, системой ABS, музыкой, бортовым компьютером и кондиционером.

	

	
Симпатяга, но подороже

	

	
Наконец, еще один конкурент - Peugeot-206 sedan.
Производится в Иране. К его плюсам можно отнести симпатичную внешность,
к минусам - небольшой дорожный просвет и относительно «кусачие» цены:
базовая машина стоит 14,6 тысячи долларов. Официальные дилеры
французского производителя предлагают два варианта двигателя - 1,4 (75
лошадиных сил) и 1,6 литра (110 лошадиных сил) - и пять комплектаций.
Максимальная - просто превосходная, но и стоит такой автомобиль около
23 тысяч долларов.

	Наконец, еще один конкурент - Peugeot-206 sedan.
Производится в Иране. К его плюсам можно отнести симпатичную внешность,
к минусам - небольшой дорожный просвет и относительно «кусачие» цены:
базовая машина стоит 14,6 тысячи долларов. Официальные дилеры
французского производителя предлагают два варианта двигателя - 1,4 (75
лошадиных сил) и 1,6 литра (110 лошадиных сил) - и пять комплектаций.
Максимальная - просто превосходная, но и стоит такой автомобиль около
23 тысяч долларов.
</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Новая модель от &quot;Dacia&quot; на столичном автошоу</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8219-novaja-model-ot-dacia-na-stolichnom.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
		Контролируемая французской
компанией &quot;Renault&quot; румынская &quot;Dacia&quot; расширила свой ассортимент в
Украине. Презентация новой модели прошла в рамках выставки &quot;ВААИД Kyiv
Automotive Show 2008&quot;.
		Так, посетителям выставки был представлен пятидверный хэтчбек &quot;Sandero&quot; - пятый автомобиль в модельной гамме.</description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 03:21:44 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
			Контролируемая французской
компанией &quot;Renault&quot; румынская &quot;Dacia&quot; расширила свой ассортимент в
Украине. Презентация новой модели прошла в рамках выставки &quot;ВААИД Kyiv
Automotive Show 2008&quot;.
			Так,
посетителям выставки был представлен пятидверный хэтчбек &quot;Sandero&quot; -
пятый автомобиль в модельной гамме. Начало продаж авто - июнь 2008
года. Цены на новую модель пока неизвестны.
			&quot;Sandero&quot;
может комплектоваться двигателями 1,4 литра мощностью 75 л. c. или 1,6
литра мощностью 90 л. с. Пятиместный автомобиль имеет длину 4,02 метра,
объем багажника - 320 литров. При сложенных задних сидениях объем
увеличивается до1200 литров.
		
			
				
					
						
							
								
									
										
											
												
													
														
															
																
																	
																	
																		
																		
																		
																		
																			
																			
																			
																			
																				
																				
																				
																				
																					
																					
																					
																					
																						
																						
																						
																						
																							
																						 
																					 
																				 
																			 
																		 
																	 
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Infiniti расширит дилерскую сеть автомобилей в восточном регионе Украины</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8214-infiniti-rasshirit-dilerskuju-set.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
		Генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» Андрей
Нестеренко сообщил, что компания планирует расширять дилерскую сеть
автомобилей Infiniti в Украине. На сегодня в планах компании развитие
бренда в восточном регионе. 
		«У нас есть направления по развитию
Infiniti в Украине в дальнейшем. Восточный регион сейчас находится в
планах по развитию бренда», – заявил господин Нестеренко.
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 02:49:06 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
		Генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» Андрей
Нестеренко сообщил, что компания планирует расширять дилерскую сеть
автомобилей Infiniti в Украине. На сегодня в планах компании развитие
бренда в восточном регионе. 
		«У нас есть направления по развитию
Infiniti в Украине в дальнейшем. Восточный регион сейчас находится в
планах по развитию бренда», – заявил господин Нестеренко. 
		По
его словам, основными задачами, которые стоят перед компанией –
дальнейшее развитие дилерской сети, улучшение качества обслуживания
клиентов, укрепление бренд-иммиджа «Ниссан» в Украине.
		Справка:
Компания «Ниссан Мотор Украина» начала коммерческую деятельность в 2005
году как дочернее предприятие корпорации «Nissan Motor Co.». Компания
импортирует новые автомобили марки Nissan и Infiniti, запасные части и
аксессуары. В ноябре 2007 года открыт первый официальный дилерский
центр «Infiniti» в Киеве, а также начали работу четыре
сертифицированных сервисных центра «Infiniti» в регионах Украины.
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Продажи Infiniti EX35 в Украине стартуют в июле</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8211-prodazhi-infiniti-ex35-v-ukraine.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		В июле 2008 года в Украине начнутся продажи нового компактного
кроссовера Infiniti EX35. В качестве силового агрегата на Infiniti EX35
устанавливается V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5 литра и
мощностью 302 лошадиные силы с 5-ступенчатой автоматической коробкой
передач и возможностью перехода в ручной режим управления. 
			
			</description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 02:41:58 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		В июле 2008 года в Украине начнутся продажи нового компактного
кроссовера Infiniti EX35. В качестве силового агрегата на Infiniti EX35
устанавливается V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,5 литра и
мощностью 302 лошадиные силы с 5-ступенчатой автоматической коробкой
передач и возможностью перехода в ручной режим управления. 
		
		КПП
оснащанная системой сглаживания скачка оборотов двигателя при переходе
на более низкие передачи, снабжена спортивным режимом с «удержанием
переключения» и системой адаптивного управления переключением передач.
На приборной панели расположен 7-дюймовый жидкокристаллический экран с
контроллером бортового компьютера. 
		
		Также в автомобиле
присутствуют Bluetooth®, стандартный чип-ключ Infiniti, система
зажигания, которая активизируется нажатием на кнопку, передние и задние
датчики парковки, круиз-контроль и аудиосистема с 11 динамиками,
включая два сабвуфера, CD-чейнджер на шесть дисков. О цене новинки пока
умалчивается, но можно предположить, что Infiniti EX35 будет стоить на
10-15% дешевле, чем Infiniti FX35.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Спешите!Автомобили SEAT стали подешевели!</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8210-speshiteavtomobili-seat-stali.html</link>
<description> 
	
	
	
	
		
		 
		
		 
		
		
		
		В связи с изменением Национальным Банком Украины официального курса
доллара цены на автомобили SEAT снижены на 4000 гривен – 8 500 гривен в
зависимости от модели. Укрепление гривны относительно доллара привело к
снижению гривневого эквивалента цены на автомобиль SEAT. 
			
			
	
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 02:38:06 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		В связи с изменением Национальным Банком Украины официального курса
доллара цены на автомобили SEAT снижены на 4000 гривен – 8 500 гривен в
зависимости от модели. Укрепление гривны относительно доллара привело к
снижению гривневого эквивалента цены на автомобиль SEAT.
		
		

		
		Предположительно, что будет еще больший всплеск продаж автомобилей.
Напомним, что в апреле месяце автоцентром Авто-Киев было продано
рекордное количество автомобилей SEAT – 98 шт.
		
		

		
		Специальная цена на автомобили: Ibiza Sport 2.0 – $ 18 490, Cordoba
Sport 2.0 – $19 190, Toledo Superwagen – $ 24 390 стали еще более
привлекательными.
		
		
Справка: Компания ДП «Авто-Киев» – официальный дилер автомобилей
SEAT в Украине. Концептуальный автоцентр предоставляет полный спектр
услуг по продаже и обслуживанию автомобилей SEAT. 
			
			</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Корпорация «Богдан» довольна поддержкой украинского автопрома</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8208-korporacija-bogdan-dovolna-podderzhkojj.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
		Корпорация «Богдан» вполне довольна результатами рассмотрения Проекта
закона о внесении изменений в Закон Украины «О Таможенном тарифе
Украины», относительно приведения ставок ввозной пошлины в соответствие
с уровнем, который определен графиком тарифных обязательств Украины со
вступлением в ВТО на 2008 год. 
			</description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 02:31:22 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
		
	
		
		
		
		Корпорация «Богдан» вполне довольна результатами рассмотрения
Проекта закона о внесении изменений в Закон Украины «О Таможенном
тарифе Украины», относительно приведения ставок ввозной пошлины в
соответствие с уровнем, который определен графиком тарифных
обязательств Украины со вступлением в ВТО на 2008 год. 
		«Такое
единство народных избранников, «За» – 367 депутатов, свидетельствует о
серьезном подходе к развитию главных отраслей экономики Украины», -
заявил президент корпорации «Богдан», Олег Свинарчук. 
		По его
словам, полугодовой переходной период, который получил именно автопром,
позволит корпорации завершить инвестиционные проекты, после реализации
которых будут созданы дополнительные рабочие места в регионах страны.
Инвестиции корпорации «Богдан» в развитие автомобильностроительной
отрасли в нашей стране уже сегодня превышает 330 млн. долларов США.
	 </yandex:full-text>
</item><item>
<title>Lada 2172 и Lada 1117 – новинки «УкрАвтоВАЗ»</title>
<link>http://uasort.com/news/autonewsua/8207-lada-2172-i-lada-1117-novinki-ukravtovaz.html</link>
<description> 
	
	
		 
		 
		
		Один из лидеров украинского рынка, компания «УкрАвтоВАЗ», на автошоу
ВААИД Kyiv Automotive Show презентовала две новинки. Во-первых, это
хэтчбек семейства Priora, или же, как его называют на экспортных рынках
– Lada 2172. 
		

		Хэтчбек  Lada 2172 ориентирован на тех, кто предпочитает активный
стиль вождения. Благодаря возможности трансформации салона в
грузопассажирский вариант этот автомобиль интересен также для тех
потребителей, которые нередко используют свое транспортное средство для
перевозки габаритных грузов. 
	 </description>
<category>Авто-новости в Украине</category>
<author>Alexander</author>
<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 02:27:48 -0400</pubDate>
<yandex:full-text>
	
	
		
		
		
		Один из лидеров украинского рынка, компания «УкрАвтоВАЗ», на автошоу
ВААИД Kyiv Automotive Show презентовала две новинки. Во-первых, это
хэтчбек семейства Priora, или же, как его называют на экспортных рынках
– Lada 2172. 
		

		Хэтчбек  Lada 2172 ориентирован на тех, кто предпочитает активный
стиль вождения. Благодаря возможности трансформации салона в
грузопассажирский вариант этот автомобиль интересен также для тех
потребителей, которые нередко используют свое транспортное средство для
перевозки габаритных грузов. 
		

		Хэтчбек Lada 2172 и седан Lada 2170 - лидеры среди автомобилей Lada
по уровню безопасности. Эти модели Lada в базовой комплектации
оборудуются подушкой безопасности водителя, а также другими элементами
и системами, существенно повышающими уровень пассивной безопасности.
Lada 2172, как и Lada 2170, оснащается 1,6-литровым 16-клапанным
двигателем увеличенной мощности, выполняющим экологические требования
стандарта Евро-3.  
		

		Вторая новинка - универсал семейства «Калина», Lada 1117. В обычном
«пассажирском» состоянии объем багажника этого универсала составляет
350 литров. Но при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения
от пола до подоконной линии увеличивается до 650 литров. Универсалы
Lada 1117 оснащаются 1,6-литровым 8-клапанным или 1,4-литровым
16-клапанным двигателем. 
		
Новинка выполняет требования экологического стандарта «Евро-3».
Поставка универсалов Lada 1117 в Украину началась в январе 2008 года,
за четыре месяца отгружено более 1,9 тысячи таких автомобилей, а
хэтчбеки Lada 2172 появились в апреле 2008 года.
			
	 </yandex:full-text>
</item></channel></rss>