Рихард Хаманн представил на моторшоу в Ессене новенькую тройку «М» BMW с серийным силовым зарядом и прилично-типичной оптикой.

Ну что ж, по сравнению с представленным во Франкфурте Hamann Thunder новинка кажется слабюсенькой и похудевшей. Всего то там каких то 420 лошадок — маловато. Однако тюнер обещает, что в ближайшее время будет представлен модифицированный вариант мощностью примерно в 480 лошадиных сил — посмотрим.

Итак новый M3. В принципе ничего нового здесь в технических наворотах нет. Мастера ателье пойдут надёжной и ужё ни раз протоптанной тропинкой — чип тюнингом, который обычно представляет из себя перепрограммированный блок управления мотором, спортивный воздушный фильтр, спортивные коллекторы и под конец «пустую» выхлопную систему с такими же пустыми катализаторами. Рецепт прост и позволяет извлечь из 420-серийных лошадок ещё так 55-60. Результат — 480 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч будет осуществляться меньше чем за пять секунд, а максимальная скорость будет зашкаливать под 300 км/ч.

Динамика — жёсткая. Спортивное винтовое шасси (альтернатива — комплект спортивных пружин) работающее в нескольких режимах позволяет выбрать наиболее оптимальное решение для той или иной трассы, в контакт с которой вступают 20-дюймовые диски серии «Edition Race» с шинами размерности 325/25.

В остальном — по мелочи.

Выраженный боди-кит с мощной фронтально губой, швеллерами, парочкой спойлеров и диффузором, закругляют программу стайлинга внешки. Дополнительно хочется здесь также отметить и выхлопную четырёхстволку, которая представлена двумя хромированными патрубками справа и слева.

Салон — типичен и роскошен.

И опять — стандарт, где программа комплектации включает такие материалы как карбон, кожу, алькантару, алю, специальные коврики с логотипом и по возможности мощную мультимедийную систему с DVD-проигрывателем.

В целом — пойдёт.