 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 июня 2008 | Авто-новости в мире, Новости Mercedes |
|
|
За внешним лоском и показной роскошью скрывается едва ли не главный элемент этого автомобиля – четырехцилиндровый бензиновый двигатель DiesOtto, отличающийся нетипичными для этого вида моторов экономичными и экологичными характеристиками.
F700 при длине кузова 5,18 м и соответствующей массе потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км пути, а выбросы углекислого газа в атмосферу составляют 127 г/км.
Двигатель сопряжен с системой, объединяющей в себе функции стартера и генератора, и связанной в свою очередь с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот симбиоз различных агрегатов позволяет разогнать автомобиль от нуля до сотни всего за 7,5 c.
Пытливые немецкие инженеры также внедрили в концептуальный F700 уникальную систему, управляющую режимами новой активной подвески PRE-SCAN. Это чудо технической мысли с помощью двух специальных лазеров получает информацию о состоянии дорожного покрытия, и в соответствии с полученными данными регулирует жесткость подвески. Другой особенностью автомобиля является система SERVO-HMI (Human Machine Interface). Этот «человеко-машинный» интерфейс является ничем иным, как виртуальным помощником водителя, с которым можно общаться.
|
| Комментарии (0) | Распечатать | |
Обсудить на форуме
|
|
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Другие новости по теме:
Франкфуртский автосалон 2007: Mercedes F 700 ConceptНовый Mercedes-Benz M-классаSeat Ibiza SportCoupe 2008Секрет Renault Megane Coupe раскрытCамые невероятные дизайны
|
|
|
|
|
|
| » Информация |
|
|
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
