http://uasort.com/ ru Автомобильные Новости. Автомобильный Тюнинг. Отзывы Об Авто. Каталог авто шин и дисков - UASort.com http://uasort.com/yandexlogo.gif http://uasort.com/ DataLife Engine http://uasort.com/news/autonewsworld/8552-rejjstalingovyjj-maserati-quattroporte.html Красотка! Maserati представила рейсталинговый вариант роскошного лимузина Quattroporte, официальная премьера которого должна пройти на Парижском автосалоне. К приобретению предложено два варианта — базовый и «эска» — то есть S. Базовый Quattroporte комплектуются 4,2-сильным V8-агрегатом мощностью в 400 лошадиных сил, а S — 430-сильным 4,7-литровым. Оба варианта комплектуются шестиступенчатой коробкой автомат. Авто-новости в мире, Новости Maserati Alexander Thu, 10 Jul 2008 06:02:03 +0400 Красотка! Maserati представила рейсталинговый вариант роскошного лимузина Quattroporte, официальная премьера которого должна пройти на Парижском автосалоне. К приобретению предложено два варианта — базовый и «эска» — то есть S. Базовый Quattroporte комплектуются 4,2-сильным V8-агрегатом мощностью в 400 лошадиных сил, а S — 430-сильным 4,7-литровым. Оба варианта комплектуются шестиступенчатой коробкой автомат. В области стайлинга, новинка приобрела более выразительную фронтальную часть с новой решёткой радиатора и световой оптикой с технологией LED. Помимо этого в дизайне появились хромированные накладки под дверьми, новые корпуса зеркал заднего вида и слегка изменённый задний бампер. В салоне — всё по прежнему, но ещё с большим криком эксклюзива, который приплюсовал новую среднюю консоль с парочкой новорасположенных инструментов, так же как и более звучную мультимедийную систему. В продаже в европейских дилеров новинка появиться уже в сентябре http://uasort.com/news/autonewsworld/8491-pamela-anderson-prodast-svojj-viper.html Как стало сегодня известно, Памела Андерсон приняла решение продать свой супер-кар Dodge Viper, а вырученные деньги за продажу перечислить благотворительной организации PETA, членом которой она является уже 15 лет. Стоит также отметить, что Памела Андерсон сама принимала участие в оформлении своего Viper 2000 года выпуска, а также он принимал участие в съемках фильмов с Памелой Андерсон. Авто-новости в мире, Новости Dodge Alexander Tue, 08 Jul 2008 05:00:14 +0400 Как стало сегодня известно InfoCar.ua, Памела Андерсон приняла решение продать свой супер-кар Dodge Viper, а вырученные деньги за продажу перечислить благотворительной организации PETA, членом которой она является уже 15 лет. Стоит также отметить, что Памела Андерсон сама принимала участие в оформлении своего Viper 2000 года выпуска, а также он принимал участие в съемках фильмов с Памелой Андерсон. Автомобиль будет продан на аукционе Julien Auctions Summer Entertainment Sale, который пройдет в знаменитом ресторане Planet Hollywood Resort & Casino в Лас Вегасе 21-го и 22-го июня.   http://uasort.com/news/autonewsworld/8490-na-aukcione-ebay-vystavlen-limuzin.html На интернет аукционе eBay выставлен лимузин на базе Ferrari Modena 360, на владельца которого ранее компания Ferrari подала в суд за создание лимузина, пишет издание Carscoop. Это черный 6-метровый автомобиль в шилдиками Ferrari на всех положенных местах. Итальянской компании удалось через суд обязать владельца лимузина убрать с машины все логотипы и шилдики Ferrari, однако на выставленном автомобиле на аукционе присутствуют все значки, указующие на принадлежность к марке.   Авто-новости в мире, Новости Ferrari Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:53:47 +0400 На интернет аукционе eBay выставлен лимузин на базе Ferrari Modena 360, на владельца которого ранее компания Ferrari подала в суд за создание лимузина, пишет издание Carscoop. Это черный 6-метровый автомобиль в шилдиками Ferrari на всех положенных местах. Итальянской компании удалось через суд обязать владельца лимузина убрать с машины все логотипы и шилдики Ferrari, однако на выставленном автомобиле на аукционе присутствуют все значки, указующие на принадлежность к марке. Владельцем самого «люксового» лимузина в мире является житель британского Манчестера. Стоимость автомобиля без торга на eBay равна $250 тыс. http://uasort.com/news/autonewsworld/8489-unikalnyjj-maybach-exelero-vystavlen-na.html Можно не сомневаться, что за эту машину разгорится настоящая драка. Среди коллекционеров-толстосумов, арабских шейхов и, возможно, наших соотечественников «временно» проживающих в Лондоне. Причем, цена в данном случае, играет едва ли не последнюю роль. А цена, надо сказать, весьма немаленькая. 7 840 000 долларов. Или 5 000 000 евро. Именно во столько немецкая шинная фирма Fulda оценила принадлежащий ей Maybach Exelero. Который, как известно, был выпущен всего в одном-единственном экземпляре и произвел настоящий фурор в мае 2005 года, представ перед специально приглашенными в берлинский концертный зал «Темподром» гостями. И ведь было отчего прийти в замешательство. И даже испытать почти шоковое состояние.   Авто-новости в мире, Новости Maybach Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:50:22 +0400 Можно не сомневаться, что за эту машину разгорится настоящая драка. Среди коллекционеров-толстосумов, арабских шейхов и, возможно, наших соотечественников «временно» проживающих в Лондоне. Причем, цена в данном случае, играет едва ли не последнюю роль. А цена, надо сказать, весьма немаленькая. 7 840 000 долларов. Или 5 000 000 евро. Именно во столько немецкая шинная фирма Fulda оценила принадлежащий ей Maybach Exelero. Который, как известно, был выпущен всего в одном-единственном экземпляре и произвел настоящий фурор в мае 2005 года, представ перед специально приглашенными в берлинский концертный зал «Темподром» гостями. И ведь было отчего прийти в замешательство. И даже испытать почти шоковое состояние. Во-первых - размеры. Только колесная база этого исполинского купе достигает 3,39 м. а длина и вовсе приближается к шести метрам (5,89 м). Машина весит две с половиной тонны и при этом имеет всего два посадочных места. Во-вторых – двигатель. Битурбинный двенадцатицилиндровый мотор объемом 5,9 литра развивает 700 л.с. и фантастический крутящий момент в 1020 «ньютонов». В-третьих – характеристики. Maybach Exelero разгоняется до «сотни» за 4,4 секунды, а максимальная скорость, показанная на гоночной трассе Нардо, составляет 351 км/ч. При этом расход топлива составляет 100 литров бензина на 100 километров. Да не простого бензина, а специального, с октановым числом 110. Достаточно сказать, что литр такого бензина стоит в Германии 12 евро. Спрашивается, кому был нужен такой монстр? Ответ очень простой. Немецкой шинной фирме Fulda. Для рекламы сверхскоростных покрышек Fulda Carat Exelero, рассчитанных на скорости до 350 км/ч. Впрочем, заезды в Нардо показали, что эти покрышки могут выдержать и большую скорость. Выбор марки Maybach также был не случаен. Еще в 1939 году шинники из Fulda заказали на Maybach спортивный автомобиль SW 38, который должен был «обкатать» первые шины Fulda, рассчитанные на скорость 200 км/ч. Тогда это событие вызвало большой резонанс в автомобильном мире и было представлено как очередное достижение великой немецкой нации. Прошло шестьдесят шесть лет, и Fulda решили опять удивить мировую автомобильную общественность. И сделать все в точности, как в далеком 1939 году. Но проблема заключалась в том, что ни Maybach 57 ни уж тем более Maybach 62 не способны были разогнаться до 350 км/ч. А нарушать традицию очень не хотелось. Поэтому Fulda, невзирая на траты, заказала в итальянской дизайн-студии Stola единственный экземпляр Maybach Exelero. В какую сумму обошлась немецким шинникам постройка этого уникального суперкара – неизвестно. Но вполне может быть, что как раз в те самые 5 000 000 евро. Учитывая высочайшее качество изготовления, богатейшую отделку салона и общий уровень инженерной проработки всего проекта. И вот теперь Maybach Exelero может теоретически купить каждый желающий. Вернее, тот, у кого случайно «завалялись» лишние пять миллионов евро. Или больше, если дело дойдет до аукционных торгов. В общем, султану Брунея, известному своей страстью к коллекционированию редких автомобилей, теперь есть над чем задуматься. Да и другим коллекционерам тоже. http://uasort.com/news/autonewsworld/8488-lumma-clr-x650-premera-v-essene.html Первый «поперчённый» X6 представлен! Ура! Пока только скетч, но реальности в нём хоть отбавляй и опять же — от тюнера Lumma. Премьера новинки, которую окрестили как Lumma CLR X650 пройдёт осенью на ежегодном тюнинг шоу в Ессене или просто — Essen Motor Show 2008. Некоторые СМИ заявили, что премьера пройдёт на автосалоне в Париже — пардон братцы, но это «фальш» — в Ессене и только в Ессене! Авто-новости в мире, Авто-премьеры, Новости BMW Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:34:08 +0400 Первый «поперчённый» X6 представлен! Ура! Пока только скетч, но реальности в нём хоть отбавляй и опять же — от тюнера Lumma. Премьера новинки, которую окрестили как Lumma CLR X650 пройдёт осенью на ежегодном тюнинг шоу в Ессене или просто — Essen Motor Show 2008. Некоторые СМИ заявили, что премьера пройдёт на автосалоне в Париже — пардон братцы, но это «фальш» — в Ессене и только в Ессене! Что же нам обещает тюнер? Посмотрим. Конечно же это ни с чем не сравнимое боди кроссовера, которое тюнер раздул и посадил до самого экстремального максимума. Спойлера, расширенные арки, дюжина воздухозаборников, воздушных «карманчиков» и «жабр», а так же конечно специфический ядовитый зелёный цвет, который является по сути спорным пунктом, сделают их серой и невзрачной «шестой» серии настоящего гиганта, который блеснёт на шоу новизной, неподражаемым стилем и уже привычной фразой: — «Пожалуйста руками не трогать». Но всё равно — аплодисменты гарантированы. В области силового ядра, тюнер обещает наделить X6 мощностью в 650 лошадиных сил. Как это будет сделано — никто не знает ( вероятней всего расточат топовый V8 ), но сама интрижка — возбуждает, так как на сию планку в 650 лошадок уже замахнулись, и такие спецы как Hartge — захватывает, аж жуть. То касается остального, то здесь просто — по мелочам, который представлены заниженным примерно на 35 мм клиренсом, мощными 23-дюймовыми колёсными дисками и конечно же роскошнейшей отделкой салона. http://uasort.com/news/autonewsworld/8486-tekhnika-dlja-supergeroev.html Авто-новости в мире Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:18:30 +0400   http://uasort.com/news/autonewsworld/8485-honda-s2000-s-dvigatelem-35-v6.html Будет ли новое поколение спорт-кара Honda S2000 представлено в 2010 году? Будет ли оно оснащаться двумя версиями силовых установок — 250-сильной 2,4-литровой «четверкой» и 350-сильным 3,5-литровым V6? Неужели дизайнерам не лень выдумывать собственные вариации на тему этого автомобиля? Японские журналисты отвечают «да» на все эти вопросы. Нынешнее поколение родстера S2000 было представлено довольно давно — в апреле 1999 года, так что выход новой версии автомобиля фанаты марки Honda ждут с нетерпением. Не исключено, что это событие случится даже раньше заявленного журналистами срока, ведь в следующем году модель будет праздновать свое 10-летие, и уже состоялся выход специальной серии автомобиля, которая, как правило, венчает жизненный цикл поколения. Авто-новости в мире, Новости Honda Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:10:54 +0400 Будет ли новое поколение спорт-кара Honda S2000 представлено в 2010 году? Будет ли оно оснащаться двумя версиями силовых установок — 250-сильной 2,4-литровой «четверкой» и 350-сильным 3,5-литровым V6? Неужели дизайнерам не лень выдумывать собственные вариации на тему этого автомобиля? Японские журналисты отвечают «да» на все эти вопросы. Нынешнее поколение родстера S2000 было представлено довольно давно — в апреле 1999 года, так что выход новой версии автомобиля фанаты марки Honda ждут с нетерпением. Не исключено, что это событие случится даже раньше заявленного журналистами срока, ведь в следующем году модель будет праздновать свое 10-летие, и уже состоялся выход специальной серии автомобиля, которая, как правило, венчает жизненный цикл поколения. Сомнительно выглядит предположение об установке 3,5-литрового двигателя — не по-хондовски будет заменять рядную «четверку», ведь этот тип силовой установки использовался на родстерах серии S еще в 60-х годах прошлого столетия. Но рынок диктует свои условия, и не исключено, что японская компания пойдет навстречу любителям кубатурных агрегатов.   В ближайшем будущем нас ждет еще множество предположений о будущем модели S2000, причем, только предположений — от Honda никаких официальных заявлений не поступало. Honda S2000. Honda S2000 Type S. Особая версия для японского рынка. http://uasort.com/news/autonewsworld/8484-desjatka-luchshikh-semejjnykh-avto.html   Журнал «Forbes» занялся поисками идеального автомобиля для семьи. В основу поиска был положен критерий цены, но учитывалась также вместимость и расход. Цена машин должна была находиться в диапазоне от 18 до 30 тысяч долларов, а салон располагать системой безопасности и выдвижными сидениями для появления места для груза. Авто-новости в мире Alexander Tue, 08 Jul 2008 04:00:55 +0400 Журнал «Forbes» занялся поисками идеального автомобиля для семьи. В основу поиска был положен критерий цены, но учитывалась также вместимость и расход. Цена машин должна была находиться в диапазоне от 18 до 30 тысяч долларов, а салон располагать системой безопасности и выдвижными сидениями для появления места для груза. Лучшим компактным автомобилем был назван Volkswagen Rabbit (19 тыс. долларов, расход - 12,4 литра на сотню), лучшим универсалом - Saab 9-3 Sport Combi (от 28 тыс. долларов, расход - 13 литров), лучшим кросовером - Ford Edge (от 26 тыс. долларов, 11,7 литров). Toyota Sienna (25 тыс., 9,4 л.) получила статус лучшего минивэна, а MINI Cooper-2008 (19 тыс., 9 л.) – лучшего кабриолета. Лучшим крупным авто назвали Ford Taurus (23 тыс., 10.7 л.), лучшим средним - Nissan Altima (19 тыс., 9 л.), лучшим компактным внедорожником - Toyota Rav 4 (21 тыс., 9,8л.), лучшим внедорожником среднего размера - Mitsubishi Endeavor (28 тыс., 13 л.), лучшим крупным - Saturn Outlook (29 тыс., 12,4 литра).     http://uasort.com/news/autonewsworld/8482-porsche-gold.html Авто-новости в мире, Новости Porsche Alexander Tue, 08 Jul 2008 03:25:45 +0400 http://uasort.com/news/autonewsworld/8443-novyjj-ford-focus-rs-oficialnaja.html Надеемся, что это будет последний и окончательный релиз о новинке, множество разных рассказов о которой вот уже почти год кружатся в интернете, а сказать толком так никто ничего и не смог. Теперь же — даже премьеру анонсировали, которая пройдёт 22 июля на моторшоу в Лондоне. Ура! Итак, новый Ford RS представлен официально — окончательно и обжалованию не подлежит. Базой ему послужил серийный ST, который слегка подточили, подтянули и выкинув всё ненужное и устарелое поставили на конвейер, с которого новенький RS должен будет сойти уже в начале 2009 года и соответственно уже весной должен будет появиться у европейских дилеров. Авто-новости в мире, Авто-премьеры, Новости Ford Alexander Mon, 07 Jul 2008 05:45:12 +0400 Надеемся, что это будет последний и окончательный релиз о новинке, множество разных рассказов о которой вот уже почти год кружатся в интернете, а сказать толком так никто ничего и не смог. Теперь же — даже премьеру анонсировали, которая пройдёт 22 июля на моторшоу в Лондоне. Ура! Итак, новый Ford RS представлен официально — окончательно и обжалованию не подлежит. Базой ему послужил серийный ST, который слегка подточили, подтянули и выкинув всё ненужное и устарелое поставили на конвейер, с которого новенький RS должен будет сойти уже в начале 2009 года и соответственно уже весной должен будет появиться у европейских дилеров. Как и ожидалось или как предсказывали многие спецподразделения технологов и скептиков, новинка будет оборудована модифицированным 300-сильным 2,5-литровым турбо-агрегатом (позаимствованного у модели ST), разработку которого на себя взял сам Jost Capito, являющийся «биг» боссом небольшой команды техников-разработчиков, которые специализируются исключительно на движках. Крепышу поставили парочку новых валов, более крепкие цилиндры, «залили» новый софт для электронного блока управления, повысили давление наддува и модернизировали впускную и выпускную систему. Результат — 300 лошадок и 410 Нм максимального крутящего момента, который будет передаваться исключительно на передний привод оборудованный в свою очередь спортивным блок-дифференциалом. Что касается скоростных показателей, то здесь пока не была названа точная цифра. Поговаривают, что «сотню» спорткар будет проходить меньше чем за шесть секунд, а его максимальная скорость будет составлять 250 км/ч. (ограничитель). Помимо двигателя, модификации для более экстремального драйва была подвержена и ходовая часть. К примеру колёсная база, которая по сравнению с моделью ST была расширена на 40 мм., а тормозная система получила поддержку в виде 336-мм фронтальных тормозных «шайб» и 330-мм для заднего привода. В контакт с трассой в свою очередь вступают 19-дюймовые колёсные диски с шинами размерности 235/35. Альтернатива — 20-дюймовые. На ряду со всем остальным новым и драйверским был представлен и ультимативный кузов новинки, получивший расширенные колёсные арки, поддержку в виде парочки мощных спойлеров, порогов, диффузора, а также воздушных «жабр» на капоте и по бокам. Закругляет пакет «внешки» строгая конечная часть выхлопной системы, заканчивающаяся двумя хромированными патрубками — по одному справа и слева. Салон в свою очередь был наделён парочкой спортивных акцентов в виде RS-логотипов, кожаной отделки, аппликаций, чёрного потолка, спортивных кресел, спортивного руля и мультимедийной системы. Так же здесь были представлены и некоторые новые инструменты.