 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 марта 2008 | Новости » Авто-премьеры |
|
|
Стоило голландской Spyker избавиться от своей убыточной команды
Формулы-1, сильно подкосившей бюджет, как дела небольшой компании пошли
на лад. Не так давно были подтверждены слухи относительно серийного
производства кроссовера D12, а на автосалон в Женеве представители
Страны тюльпанов привезли удлинённое купе C8.
Нет, речь, конечно же, идёт не о лимузине-стретче на базе Spyker C8
Laviolette. Не секрет, что голландцы уже давненько подумывали о выпуске
длиннобазной версии своей единственной пока модели. Она и дебютировала
в Швейцарии под названием C8 Aileron.
Жёсткость алюминиевого кузова на скручивание выросла на 40 процентов.
Подвеска C8 Aileron — это двойные поперечные рычаги спереди и сзади да
установленные вертикально амортизаторы.
Spyker C8 Aileron отличается увеличенной на 10 сантиметров колёсной
базой (2675 мм) и расширенной колеёй. Это не только способствует
комфорту водителя и пассажира благодаря более просторному кокпиту, но и
придаёт машине большую устойчивость на высокой скорости. Минус два
зайца!
Доработанный задний диффузор стал более эффективным, а фонари
используют светодиоды вместо ламп. Кузов окрашивается в один из 14
цветов, но по заказу его «обольют» любым оттенком и могут украсить
логотипом гоночной команды Spyker Squadron.
Стоит отметить, что в Spyker вовсе не «забили» на автоспорт — заводская
команда Spyker Squadron уже пробовала свои силы в марафоне «24 часа
Ле-Мана», пусть и без особых успехов. Не станет исключением и
сезон-2008 — после ухода из Формулы-1 «тюльпаны» собираются сунуться
ещё и в серию LMS. Между прочим, одним из пилотов будет Алексей
Васильев.
Обновили и «мордашку» — новая решётка радиатора, изменённое
расположение вентиляционных отверстий и ксеноновые фары со
светодиодными секциями однозначно выделяют C8 Aileron.
Так что название Aileron — это не только реверанс в сторону прошлого
Spyker, когда фирма выпускала двигатели для самолётов, но и намёк на
аэродинамику. Ведь более длинная машина при выполнении ряда
определённых условий эффективнее на больших скоростях. А это — одна из
составляющих успеха в упомянутых гоночных сериях. Поэтому не исключено,
что в перспективе суперкар-стретч выступит в гонках. В чемпионате LMS
пока поедут два C8 Laviolette.
Великолепные 19-дюймовые колёса «турбинного» дизайна крепятся одной центральной гайкой и обуты в покрышки Michelin Pilot Sport.
Удлинение неизбежно потянуло за собой прибавку в весе — машина
поправилась на солидные 150 кг! Двигатель Spyker C8 Aileron остался
практически без изменений — 4,2-литровый V8 от Audi получил
дополнительные 5 л.с. и теперь выдаёт 405 «лошадок». Максимальная
скорость суперкара — 300 км/ч, разгон до «сотни» — 4,5 секунды.
Эффектный воздухозаборник на крыше Spyker C8 Aileron снабжает кислородом 405-сильный V8.
В пару к мотору можно выбрать одну из двух коробок передач, обе — также
немецкие. Механическую шестиступенчатую КПП поставляет Getrag, а
опциональный «автомат» — ещё один трансмиссионный гигант ZF. Тормоза
британские — от AP Racing. По заказу установят композитные
карбоно-керамические диски.
Оснащение тоже будет отнюдь не спартанским, хотя в Spyker заявляют, что
80 процентов их машин раньше заказывали без аудиосистемы — звук мотора
владельцам приятнее. Но ситуация потихоньку меняется, и в C8 Aileron
появилась «музыка» с семью динамиками фирмы Kharma, оборудованная
гнездом для подключения iPod.
Интерьер C8 Aileron поражает не меньше, чем внешний вид.
Высококачественная кожа (шести сортов) от голландских кожевников
предлагается в палитре 14 цветов. Но если покупатель изволит выбрать
какой-то другой оттенок, в Spyker, конечно же, не откажут. Динамики
класса hi-end от фирмы Kharma соответствуют статусу машины.
Когда можно будет стать владельцем оригинального суперкара,
голландцы не сообщили, но с удовольствием поведали цену. Spyker C8
Aileron с «механикой» обойдётся 200 тысяч евро, а за отсутствие лишней
педали придётся добавить ещё 7990. Ну а результаты гоночных Spyker мы
увидим совсем скоро — сезон LMS стартует 4–6 апреля в Барселоне.
|
| Комментарии (0) | Распечатать | |
Обсудить на форуме
|
|
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Другие новости по теме:
Команда Force India представила новый болидСамая крутая Lada Kalina в миреНовый Peugeot 308 уже в РоссииJun Veyron попробует преодолеть порог скорости в 500 км/чMitsubishi Galant-приятные изменения
|
|
|
|
|
|
| » Информация |
|
|
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
