На конкурсе дизайна d'Eleganza classic car show был показан удивительный автомобиль. Итальянцам из студии "Carozzeria Touring Superleggera" удалось поразить публику. Хотя главная цель проекта по созданию уникального автомобиля состояла в том, чтобы показать силу команды компании и продемонстрировать потенциальным заказчикам весь дизайнерский процесс.
В результате кропотливой, выверенной и точной работы на свет появился универсал категории Grand Turismo, базирующийся на агрегатах Maserati и, в частности, седана Maserati Quattroporte.
На выставке «Top Marques Monaco», прошедшей в Монте-Карло состоялась долгожданная премьера суперкара Spadaconcept Codatronca.
Представленный автомобиль, как это часто бывает, отличается некоторыми деталями от того, что мы видели на компьютерных рендерах, распространенных компанией ранее. Спереди появился дополнительный спойлер, напоминающий аэродинамические элементы современных автомобилей Formula -1.
Никому не известная Weber Sportcars (город Tobel, Швейцария) обнародовала 2-местный ультра-супер-спорт, который обещает превзойти в скорости рекордный американский SSC Ultimate Aero . Что ж, швейцарцы – признанные мастера в том, что касается высокоточных изделий. Прецизионные обрабатывающие станки, классная военная техника, - не говоря уже о часах знаменитых марок. Отчего же не построить по-настоящему высокодинамичный автомобиль – такой, чтобы соперники побледнели от зависти?
Представленный на январском автосалоне в Детройте спорткар Chevrolet
Corvette ZR1, оснащенный экспериментальным 6,2-литровым турбодвигателем
V8, мог предложить своему потенциальному владельцу более 100 л.с. на
каждый литр объема мотора. Инженеры GM сдержали свое обещание сохранить
эту пропорцию в серийной машине, и на днях представили двигатель,
официально сертифицированный американским SAE (Обществом Автомобильных
Инженеров). Мощность представленного агрегата составляет 638 л.с. (475
кВ), а максимальный крутящий момент равен 819 Нм (604 фунт/фут).
Довольно долго по web-пространству ходили слухи о том, что Aston Martin
собирается создать супер-кар, который бы смог составить достойную
конкуренцию таким “динозаврам” автомобильного мира, как Bugatti Veyron
и Mercedes-Benz SLR. Сегодня благодаря эскизам голландского дизайнера
Сабино Лирентвилда (Sabino Leerentveld) эти слухи нашли свое первое
подтверждение.
Еще одни яркий представитель конкурса красоты Concorso d'Eleganza at
Villa d'Este - Maserati A8 GCS Berlinetta Touring. Построенный в
единственном экземпляре, небольшим дизайнерским ателье Carrozziere, для
богатого клиента. Автомобиль использует, некоторыйе детали от серийного
купе Maserati GranTurismo, в частности двигатель. Больше информации
пока нет, но думаю постройку таких автомобилей заказывают не для того,
чтоб они пылились потом в темном гараже...
Рынок пикапов у нас уже очень неплохо развит, несмотря на доступность различного китайского ширпотреба, в лидерах отнюдь не дешевый — Mitsubishi L200. Встречаем нового участника — Nissan NP300!!!!
Да, у японцев есть Navara — но она играет в иной нише, а NP300 настоящий утилитарный пикап, так что конкуренции не будет. А вот с корифеями рынка Mazda BT50/Ford Ranger, уже упомянутый выше L200 и SY Actyon Sports придется побороться за место под солнцем.
Автомобиль будет представлен на конкурсе
Concorso d'Eleganza Villa D'este, который пройдет 25-27 апреля в городе
Комо (Италия). Bellagio Fastback - концепт, и пока не поступало никакой
информации о том, появится ли его серийная версия.
Вот и подошло времечко, когда Rover решил потихонечку обновлять свои
«квадратномощные» внедорожники. Одна из таких новинок — рейсталинговый
Land Rover Discovery 3, премьера которого должна пройти на мотор-шоу в
Лондоне.
Для простых смертных — обновок вообще не будет заметно, а вот
глазастый профи сразу увидит, что новинка приобрела парочку новых
бамперов, доведённые до ума колёсные арки, а также парочку
дополнительных воздухозаборников. Помимо этого обновлённый Rover
Discovery получил новую палитру цветов кузова, комплектацию
19-дюймовыми дисками и некоторые модные совершенства в салоне.
Не иначе как на радостях, отмечая 20-летие, спортивное подразделение
марки Holden HSV (Holden Special Vehicles) окончательно рехнулось на
почве мощности и скорости. Холденовцам показалось мало тех «заряженных»
модификаций, что уже есть в наличии. Да и поголовье из 412 «лошадей»
корветовского мотора LS2 под капотом модифицированных Commodore — тоже
пустяки. B горячке они создали совершенно безумную версию W427.
