Команда Force India представила новый болид
В понедельник, на заключительных предсезонных тестах Формулы-1 в
Барселоне, новая команда Force India наконец выставила на испытания
свою новую машину VJM01, на которой Джанкарло Физикелла (Giancarlo
Fisichella) и Адриан Сутиль (Adrian Sutil) будут выступать в чемпионате
мира 2008 года.
Этот автомобиль - эволюционная версия прошлогодней машины команды Spyker F8-VIIB, которая участвовала в последних пяти гонках сезона-2007.
Владелец команды, индийский миллиардер Виджай Маллья (Vijay Mallya) считает, что позднее начало тестов сильно не отразится на результатах его команды в первых гонках сезона, а технический директор Force India Майк Гаскойн (Mike Gascoyne) настаивает, что сейчас для них самое главное - добиться надежности техники.
"Прошлый год принес нам много разочарований, но сейчас мы готовы двигаться вперед, к большей конкурентоспособности, - говорит Гаскойн. - Мы проделали очень много черновой работы, и надеемся, что с открытия сезона в Австралии будем достаточно надежны, особенно в первых нескольких гонках - и сумеем добиться максимально возможного для нас результата".
"С точки зрения аэродинамики машина была переделана полностью, - добавил Гаскойн. - С нашими двумя аэродинамическими трубами в Брэкли и в Италии, которые теперь работают на полную мощность, мы смогли добиться значительного прогресса в этой области, так что практически каждая деталь аэродинамического обвеса на автомобиле претерпела изменения. Вместе с тем, машина, которая стартует в Мельбурне - это лишь начало продолжительного цикла аэродинамических усовершенствований по ходу сезона".
Этот автомобиль - эволюционная версия прошлогодней машины команды Spyker F8-VIIB, которая участвовала в последних пяти гонках сезона-2007.
Владелец команды, индийский миллиардер Виджай Маллья (Vijay Mallya) считает, что позднее начало тестов сильно не отразится на результатах его команды в первых гонках сезона, а технический директор Force India Майк Гаскойн (Mike Gascoyne) настаивает, что сейчас для них самое главное - добиться надежности техники.
"Прошлый год принес нам много разочарований, но сейчас мы готовы двигаться вперед, к большей конкурентоспособности, - говорит Гаскойн. - Мы проделали очень много черновой работы, и надеемся, что с открытия сезона в Австралии будем достаточно надежны, особенно в первых нескольких гонках - и сумеем добиться максимально возможного для нас результата".
"С точки зрения аэродинамики машина была переделана полностью, - добавил Гаскойн. - С нашими двумя аэродинамическими трубами в Брэкли и в Италии, которые теперь работают на полную мощность, мы смогли добиться значительного прогресса в этой области, так что практически каждая деталь аэродинамического обвеса на автомобиле претерпела изменения. Вместе с тем, машина, которая стартует в Мельбурне - это лишь начало продолжительного цикла аэродинамических усовершенствований по ходу сезона".