Идея тонировки авто давно не давала покоя. С одной стороны, летом отражение инфра-красного спектра (не так жарит солнце), конфедициальность салона ну и внешний вид машины более лучше (на мой взгляд). На другой чаше весов, возможны проблемы с прохождением техосмотра, в темное время суток хуже обзор. При изучении этих вопросов, чаша весов перевесила в сторону "ЗА" тонировку. Ездил с Алексеем Желонкиным на его тонированном VW Golf, понравилось, нет чувства, что едешь в аквариуме.

Решил я тут намедни поставить дополнительные противотуманные фары. Так сказать внести больше спортивности в имидж авто. Долго размышляя над делемой выбора формы фар квадратные или круглые, все таки взял круглые. Да к тому же корпус не глубокий, и стекла всегда можно купить в любом автомагазине.

Очень удобно, особенно при недлительных поездках, когда автомагнитола включается и выключается при повороте ключа в замке зажигания. Однако если водитель с ключом вышел, а в салоне автомобиля остается пассажир, то он не может слушать музыку, так как зажигание выключено. Конечно можно оставить включенным зажигание или двигатель, но это во-первых опасно с точки зрения техники безопасности, во-вторых, если зажигание включено, то энергопотребление возрастает.

Установка этого «девайса» связана с необходимостью защитить нижнюю часть радиатора от возможного попадания камней и тому подобных неприятностей. Для чего на рынке была приобретена за 250 рублей декоративная решетка а-ля «спорт-тюнинг» черного цвета, покрытая порошковой краской, которая считается достаточно надежной с точки зрения преждевременного отслаивания.

Немецкое тюнинг-ателье Arden, специализирующееся на доработках автомобилей Jaguar и Range Rover, представило своё новое виденье модели Range Rover Sport.

Пройдя доработку в ателье, большой вндорожник получил передние «lambo-двери» и агрессивный аэродинамический обвес Arden AR5. Расширенные колесные арки вмещают огромные 23-дюймовые колесные диски, обутые в низкопрофильные спортивные покрышки.

Немецкое тюнинг-ателье AS Shnitzer разработало новый тюнинг-пакет R56 для автомобилей MINI Cooper S.

В комплект входит полный аэродинамический обвес, включая передний спойлер, боковые юбки, не дающие "взлететь" автомобилю, улучшенная выхлопная система, чип-тюнинг и многое другое. Однако в первую очередь в AS Shnitzer позаботились о скоростных характеристиках Cooper S: автомобиль получил турбированный двигатель мощностью в 175 лошадиных сил, который разгоняет "англичанина" до сотни быстрее многих спорткаров.

Что касается интерьера, то и здесь специалисты поработали на славу: алюминиевые вставки придают салону блестящий вид в самом прямом смысле этого слова. Не меньшее впечатление производят и колеса. После небольших раздумий в ателье на автомобиль установили 18-дюймовые легкосплавные диски.